Oggetto della progettazione è un edificio destinato ad ospitare i servizi operativi e le attività tecniche, gli impianti e gli apparati, gli uffici ed i laboratori dei manutentori nonché gli impianti tecnologici a servizio della nuova infrastruttura destinata all’Assistenza al Volo.
La scelta progettuale propone un edificio composto da tre volumi funzionali:
La torre di controllo, a sviluppo verticale, composta da un fusto di forma circolare, contenente vari ambienti, dal vano scala e dagli ascensori panoramici esterni. In sommità al fusto si collocano la sala Operativa, la sala Radar/PSA, la Multifunzione e gli uffici Gesap;
Il Blocco Tecnologico, realizzato nella prima fase insieme alla TWR, a sviluppo orizzontale, raccoglie tutte le strutture tecnologiche a servizio della nuova torre e parte di quelle del successivo Blocco Tecnico, la sala Apparati, la sala Regia ed un piano tecnico. L’edificio e’ collegato, ad ogni piano, tramite una passerella pedonale alla TWR.
Il Blocco Tecnico, realizzato in una seconda fase dei lavori, destinato ad ospitare gli ambienti gestionali/logistici (uffici,archivi, magazzini,sala riunione, sala break, parcheggi)
Come accennato precedentemente, la realizzazione dell’intervento e’ stata suddivisa in due fasi temporalmente distinte per ridurre al minimo l’impatto con l’attività operativa.
In una prima fase verrà realizzata la nuova TWR e il Blocco Tecnologico e successivamente, con la messa in funzione della nuova TWR e la demolizione della TWR esistente si procederà alla realizzazione del Blocco Tecnico.
L’organizzazione funzionale e distributiva e’ stata effettuata sulla base dell’attuale distribuzione della TWR e Blocco Tecnico e della delibera ENAV del 21 gennaio 2003, relativa al dimensionamento delle infrastrutture dei servizi del traffico aereo.
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